bgscience@idbg.ru
+7 495 648 62 41 127015, Москва, ул. Новодмитровская, д. 5А, стр. 7
Меню

Switch to English:to English

Инновационный подход планирования распределения продуктов питания с учетом интенсивности спроса


Тюрин А.Ю.
(подробнее об авторе)

Тюрин Алексей Юрьевич – доктор экономических наук, профессор кафедры автомобильных перевозок (Кузбасский государственный технический университет имени Т.Ф. Горбачева)

Опубликовано в журнале:
Вопросы инновационной экономики
– Том 4, Номер 4 (Октябрь-Декабрь 2014)



Ключевые слова: двухэтапный подход, интенсивность спроса, логистическая система, распределение продукции, транспортные расходы


Цитировать статью:
Тюрин А.Ю. Инновационный подход планирования распределения продуктов питания с учетом интенсивности спроса // Вопросы инновационной экономики. — 2014. — Том 4. — № 4. — с. 10-19. — doi: 10.18334/inec.4.4.297


Другие статьи по этой тематике :
Клещева О.А., Сайфуллина Ф.М. (2019) Прогнозирование спроса на инновационный продукт с учетом влияния макроэкономических факторов
Король С.П. (2013) Распределение инновационных процессов в организациях строительного комплекса с учетом инвестиционных возможностей
Щербина С.В. (2011) Государственное управление в сфере внедрения инновационных технологий производства органических продуктов питания

(+ еще похожие статьи)



Поделиться этой страницей:

Аннотация:

Рассматриваются вопросы применения двухэтапного подхода к планированию распределения хлебобулочных изделий по торговым точкам. Отмечается необходимость координации производственных и транспортных процессов с учетом ритма выпуска готовой продукции и интенсивности ее потребления. Приводится математическая модель, позволяющая получить оптимальное распределение товаров по периодам завоза. На конкретном примере на первом этапе решается задача разбивки партий поставки по периодам завоза, которые являются основой построения маршрутов перевозок на втором этапе. 







Источники:
1. Тюрин А.Ю. Модели транспортного обслуживания в цепях поставок пищевой промышленности// Вестник Кузбасского государственного технического университета. —2011. —No 4. —С. 89-92.
2. Тюрин А.Ю. Особенности формирования транспортных издержек и выбора подвижного состава в логистических системах пищевой промышленности// Вестник Кузбасского государственного технического университета. —2007. —No1. —С.121-123.
3. Беллман Р., Дрейфус С. Прикладные задачи динамического программирования/Пер. с англ. под ред. А.А. Первозванского. —М.: Наука, 1965. —460 с.
4. Clark G., Write J. W.Scheduling of vehicles from central depot to a number delivery points// Operational Research Quarterly. —1964. —Vol. 12. —No 4. —Рp. 568-581.
5. Fisher M., Jaikumar R. A generalized assignment heuristic for vehicle routing// Networks. —1981. —Vol. 11. —No 1. —Pp. 109-124.
6. Koskosidis Y. A., Powell W.B. Clustering algorithms for consolidation of customer orders into vehicle shipments// Transportation Research. Part B. —1992. —Vol. 26B. —No 5. —Pp. 365-379.
7. Тюрин А.Ю. Эвристические методы решения задач доставки мелкопартионных грузов// Вестник Кузбасского государственного технического университета. —2007. —No 1. —С.51-55.