bgscience@idbg.ru
+7 495 648 62 41 127015, Москва, ул. Новодмитровская, д. 5А, стр. 7
Меню

Switch to English:to English

Применение технологий ревеню-менеджмента в индустрии международных авиаперевозок


Костин К.Б., Полынцев П.С.
(подробнее об авторах)

Костин Константин Борисович – Профессор кафедры мировой экономики и международных экономических отношений, доктор экономических наук, доцент (Санкт-Петербургский государственный экономический университет)

Полынцев Павел Сергеевич – Магистрант (Санкт-Петербургский государственный экономический университет)

Опубликовано в журнале:
Российское предпринимательство
– Том 19, Номер 2 (Февраль 2018)

JEL classification: L91, L93, M11, M16

Ключевые слова: лоукостеры, международные авиаперевозки, ревеню менеджмент, управление доходностью, ценообразование


Цитировать статью:
Костин К.Б., Полынцев П.С. Применение технологий ревеню-менеджмента в индустрии международных авиаперевозок // Российское предпринимательство. — 2018. — Том 19. — № 2. — с. 537-554. — doi: 10.18334/rp.19.2.38752


Другие статьи по этой тематике :
Костин К.Б., Полынцев П.С. (2018) Модель динамического ценообразования для индустрии международных авиаперевозок
Костин К.Б., Полынцев П.С. (2019) Использование активных методов обучения для формирования навыков применения технологий ревеню-менеджмента в Российской Федерации
Краснобаев В.В. (2006) Финансово-экономическая устойчивость высокотехнологичных предприятий космической индустрии

(+ еще похожие статьи)



Поделиться этой страницей:

Аннотация:

Представлен сравнительный анализ европейского рынка авиаперевозок. На основе данных о деятельности европейской бюджетной авиакомпании EasyJet и ее конкурентов выявлены отличия в функционировании традиционных авиаперевозчиков и лоукостеров. Установлено, что при прочих равных условиях бюджетные авиакомпании стремятся в первую очередь к максимальной загрузке своих самолетов с целью максимизации доходов. Выявлено, что в условиях эластичного спроса максимизация загрузки становится возможной благодаря применению методов и технологий ревеню-менеджмента, которые позволяют динамически устанавливать цены в соответствии с требованиями рынка. Проанализированы принципы ценообразования в области международных авиаперевозок.







Источники:
Ансофф И. Стратегическое управление. - М.: Экономика, 2011. – 519 с.
Воробьев А. Второй авиаперевозчик Германии почти банкрот. Ведомости. [Электронный ресурс]. URL: https://www.vedomosti.ru/business/articles/2017/08/16/729670-aviaperevozchik-germanii-bankrot ( дата обращения: 10.12.2017 ).
Дмитриев А.Л., Переверзева С.В. Теория поведения потребителя. Микроэкономика-II. / Учебное пособие / Под ред. Л.А. Миэринь. - СПб.: Издательство СПбГУЭФ, 2010. – 44 с.
4. Коломиец Т.Ю., Курило И.В., Маньков В.В., Полынцев П.С. Методы оптимизации управления доходами в корпоративных альянсах международных авиакомпаний // Молодой ученый. – 2017. – № 50. – С. 163-165.
5. Костин К.Б. Ревеню-менеджмент как основа успешного развития индустрии туризма // Российское предпринимательство. – 2012. – № 11(209). – С. 151-156.
6. Костин К.Б. Инновационный подход к решению проблемы овербукинга как одного из ключевых аспектов эффективной маркетинговой политики отечественных и международных предприятий туристского бизнеса // Известия Санкт-Петербургского государственного экономического университета. – 2016. – № 1. – С. 63-66.
Максимцев И.А., Трифонова Н., Майзель А. Международный бизнес. / Учебник для вузов. Стандарт третьего поколения 3++. - СПб.: Питер, 2017. – 704 с.
8. Мальцев А.А., Матвеева А.В., Тарасов А.Г. Лоукост-компании как драйвер роста мирового авиапассажиропотока // Псэ. – 2016. – № 1(57). – С. 63-67.
9. Матвеева А.В. Характеристика моделей функционирования рынка пассажирских авиаперевозок // Управленец. – 2014. – № 6(52). – С. 34-39.
10. Мозговая К.А., Яблочкина М.В., Фридман Г.М. Численный анализ влияния точности прогноза пассажирского спроса на эффективность продаж авиабилетов с учетом сверхлимитного бронирования // Научно-технический вестник информационных технологий, механики и оптики. – 2011. – № 6(76). – С. 132-137.
Шейнин В.М. Весовое проектирование и эффективность пассажирских самолетов. - М.: Машиностроение, 1984. – 552 с.
Air Berlin. Annual Report 2016 // Air Berlin. – 2017. – 170 p
Air Passenger Market Analysis // IATA. – 2017
Air transport industry in sights 2017 // SITA. – 2017. – 18 p
Air Transport World. [Электронный ресурс]. URL: http://atwonline.com ( дата обращения: 10.12.2017 ).
Anderson T. EasyLand: How EasyJet Conquered Europe (Second Edition). - London: Grosvenor House Publishing, 2016. – 180 с.
EasyJet. [Электронный ресурс]. URL: https://www.easyjet.com/ru ( дата обращения: 10.12.2017 ).
Financial Year 2017. Annual Report // Ryanair. – 2017. – 195 p
Gerald L. Barlow. Yield management in budget airlines: The case of EasyJet. Cws.cengage. [Электронный ресурс]. URL: http://cws.cengage.co.uk/page2/students/cases/8-2.pdf. ( дата обращения: 10.12.2017 ).
Investing in our strengths. Annual Report and accounts 2016 // EasyJet. – 2017. – 126 p
21. Jain H. Revenue Management for Airline Alliances // MIT, Cambridge, MA. – 2010. – С. 18.
Leigh R. A Year in the Life of Europe’s LCCs. RDC Aviation Ltd. [Электронный ресурс]. URL: http://www.rdcaviation.com/Insights/Article/225/A-Year-in-the-Life-of-Europe’s-LCCs ( дата обращения: 10.12.2017 ).
SouthWest Airlines. [Электронный ресурс]. URL: https://www.southwest.com ( дата обращения: 10.12.2017 ).
Sita. [Электронный ресурс]. URL: https://www.sita.org ( дата обращения: 10.12.2017 ).
Talluri K.T., van Ryzin G.J. The Theory and Practice of Revenue Management. - USA: Springer, 2005. – 711 с.
The International Air Transport Association. [Электронный ресурс]. URL: http://www.iata.org ( дата обращения: 10.12.2017 ).