bgscience@idbg.ru
+7 495 648 62 41 127015, Москва, ул. Новодмитровская, д. 5А, стр. 7
Меню

Switch to English:to English

Интеграционные преобразования транспортного комплекса в условиях глобализации экономики


Голоскоков В.Н.
(подробнее об авторе)

Голоскоков Владимир Николаевич – кандидат экономических наук, заместитель начальника Северо-Кавказской железной дороги

Опубликовано в журнале:
Экономические отношения
– № 1 (1), Сентябрь 2011



Ключевые слова: глобализация экономики, железнодорожный транспорт, транспортная логистика


Цитировать статью:
Голоскоков В.Н. Интеграционные преобразования транспортного комплекса в условиях глобализации экономики // Экономические отношения. — 2011. — № 1 (1). — с. 39-57. — URL: http://bgscience.ru/lib/9843


Другие статьи по этой тематике :
Титова З.Ю. (2014) Пути развития транспортной сферы в мировой экономике
Мигачева С.М. (2007) Реализация конкурентных преимуществ регионов как фактор конкурентоспособности российского государства в условиях глобализации экономики
Скопина И.В., Скопин А.О. (2004) Развитие потребительского рынка в условиях глобализации экономики и свободной торговли

(+ еще похожие статьи)



Поделиться этой страницей:

Аннотация:

Статья раскрывает особенности функционирования транспортного комплекса во всем мире и России в частности в условиях экономической глобализации. Описаны характерные черты транспортных систем некоторых стран. Сделан вывод, что России нужно обустроить собственное экономическое пространство на инновационной основе, используя транспортный комплекс для обслуживания цепочки: ресурсы—инновации—кластеры современных отраслей—экспорт наукоемкой продукции.







Источники:
1. Бондарь В. Коридор или тупик // Однако. − 2010. − №14(30).
2. Бородин А.Ф., Прилепин Е.В. Основные положения новой системы организации перевозок // Железнодорожный транспорт. − 2009. − №11. − С.5.
3. Голоскоков В.Н. Формы и методы государственной поддержки логистической системы железнодорожного транспорта // Российское предпринимательство. – 2007. − № 6. − С.16-23.
4. Голоскоков В.Н. Структурная реформа железнодорожного транспорта и логистические технологии:монография. – М.: ИД МЕЛАП, 2007. − 324 с.
5. Голоскоков В.Н. Формирование макрологистической системы железнодорожного транспорта // РИСК. – 2007. − № 2. − С.9-15.
6. Голоскоков В.Н., Акулов М.П., Никитин О.А., Шатаев В.Н. и др. Пассажирским перевозкам – особое внимание // Железнодорожный транспорт. – 2006. − № 6. − С.2-17.
7. Морозов В.Н. Цели и задачи структурных преобразований в хозяйстве перевозок // Железнодорожный транспорт. – 2010. − №5. − С.13.
8. Мясникова Л.А. Логистика нового времени − СПб: СПб- ГУЭФ, 2010. − 176 с.
9. Современные транспортные цепочки и логистика / Доклад ЕЭК КОМИТЕТ ПО ВНУТРЕННЕМУ ТРАНСПОРТУ. – Семьдесят первая сессия, 24-26 февраля 2009 года [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http:// www.6 pl.ru.
10. Голиусов Ю.Ф. Государственная транспортная политика как фактор национальной безопасности России − евразийский аспект. − М., 2010.
11. Краус Т. Несостоявшаяся революция: от государственного социализма к транснациональному капитализму / Материалы Международной научной конференции «Трансформационные процессы в странах Центральной и Юго-Восточной Европы на рубеже веков: двадцатилетний (1989−2009 гг.) исторический опыт».
12. Коэн С. Можно ли было реформировать советскую систему // Свободная мысль XXI. − 2005. − № 1. Кьеза Дж. Прощай, Россия. − М.: Гея, 1998.
13. Сельцовский В.Л. О динамике мировой торговле и ее структуры // РЭЖ. − 2009. − № 1-2.