bgscience@idbg.ru
+7 495 648 62 41 127015, Москва, ул. Новодмитровская, д. 5А, стр. 7
Меню

Switch to English:to English

Обоснование экономической эффективности инвестиционных проектов в топливно-энергетическом комплексе с учетом экологических критериев и рисков


Павленко В.А., Ткачева А.Р., Сизова А.О.
(подробнее об авторах)

Павленко Валерия Александровна – Зав. кафедрой Производственного менеджмента Сибирской Государственной Геодезической Академии, доцент, Сибирская государственная геодезическая академия, г. Новосибирск

Ткачева Анастасия Раисовна – Ассистент кафедры Производственного менеджмента Сибирской Государственной Геодезической Академии

Сизова Анна Олеговна – ассистент кафедры производственного менеджмента, Сибирская государственная геодезическая академия, г. Новосибирск

Опубликовано в журнале:
Российское предпринимательство
– № 6-2 (137), Июнь 2009



Ключевые слова: дерево событий, магистральный трубопроводный транспорт, нефтегазовая промышленность, оценка влияния риска, экологический риск, экологическое законодательство


Цитировать статью:
Павленко В.А., Ткачева А.Р., Сизова А.О. Обоснование экономической эффективности инвестиционных проектов в топливно-энергетическом комплексе с учетом экологических критериев и рисков // Российское предпринимательство. — 2009. — № 6-2 (137). — с. 92-97. — URL: http://bgscience.ru/lib/5539


Другие статьи по этой тематике :
Кондраков О.В., Лапшин В.Ю. (2014) Методология оценки риска в контексте экономической безопасности топливно-энергетического комплекса
Мотовилова М.А. (2009) О пересмотре экономических обоснований инвестиционных проектов в условиях кризиса
Лясников Н.В., Буркальцева Д.Д. (2019) Опыт проектирования базы данных и алгоритма её использования для оценки и прогнозирования социально экологических рисков в региональных экономиках

(+ еще похожие статьи)



Поделиться этой страницей:

Аннотация:

В статье рассмотрены проблемы оценки влияния экологических рисков на объекты нефтегазовой промышленности (в частности, речь идет о магистральном трубопроводном транспорте). Предложен основной метод идентификации экологических рисков, учитывающий двойственность их проявления и влияния. Предложены два подхода к количественной оценке экологического риска.







Источники: