Садыкова Э.Ф.Опубликовано в журнале:
Российское предпринимательство
– № 11 (233), Июнь 2013



Ключевые слова: Кодекс торгового мореплавания, Конвенция по облегчению международного морского судоходства, морские пассажирские перевозки, рекреационная зона международного уровня, судовая роль


Поделиться этой страницей:

Аннотация:

Рассматриваются проблемы и направления развития морских пассажирских сообщений в Азово-Черноморском бассейне. С целью улучшения их качества и эффективности, предлагается создание нового органа – Единого логистического центра сбора и выдачи документации, что позволит ускорить оформление пассажирских потоков через российские порты и повысить конкурентоспособность российских участков мультимодальных транспортных коридоров.

---

Источники:
1. Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации от 30 апреля 1999 г. № 81-ФЗ // Информационно-правовой портал Гарант [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://base.garant.
2. Конвенция по облегчению международного морского судоходства Лондон, 9 апреля 1965 г. // Информационно-правовой портал Гарант [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://base.garant.
3. Конвенция по облегчению международного морского судоходства 1965 г., с поправками. –СПб: ЦНИИМФ, 2002. – 212 с.
4. Осипова О.Я. Транспортное обслуживание туристов. – М.: Академия, 2006. – 384 с.
5. Приказ Минтранса РФ от 2 мая 2012 г. № 122 «Об утверждении Правил ведения судовой роли» // Информационно-правовой портал Гарант [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://base.garant.
6. Стратегия развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 г. версия от 08.09.2011 г. [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://rosmorport.ru.