bgscience@idbg.ru
+7 495 648 62 41 127015, Москва, ул. Новодмитровская, д. 5А, стр. 7
Меню

Switch to English:to English

Направления инновационного развития производства региональных и малых воздушных судов


Авдеева Е.С., Панюшкина Л.В., Денисов Д.Д., Резник А.Е.
(подробнее об авторах)

Авдеева Екатерина Сергеевна – профессор кафедры «Корпоративная экономика», д.э.н, доцент (Поволжский институт управления имени П.А. Столыпина Российской академии народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации)

Панюшкина Людмила Владимировна – доцент кафедры мировой экономики и управления внешнеэкономической деятельностью, к.э.н, доцент (Саратовский социально-экономический институт РЭУ им. Г.В. Плеханова)

Денисов Денис Дмитриевич – магистрант кафедры государственного и муниципального управления (Поволжский институт управления имени П.А. Столыпина Российской академии народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации)

Резник Алексей Евгеньевич – аспирант кафедры «Корпоративная экономика» (Поволжский институт управления имени П.А. Столыпина Российской академии народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации)

Опубликовано в журнале:
Экономика, предпринимательство и право
– Том 7, Номер 2 (Апрель-Июнь 2017)

JEL classification: L93, O31

Ключевые слова: воздушное судно, государственная поддержка, летательный аппарат, малая авиация, производство, резервы, субсидии


Цитировать статью:
Авдеева Е.С., Панюшкина Л.В., Денисов Д.Д., Резник А.Е. Направления инновационного развития производства региональных и малых воздушных судов // Экономика, предпринимательство и право. — 2017. — Том 7. — № 2. — с. 103-114. — doi: 10.18334/epp.7.2.38180


Другие статьи по этой тематике :
Ким М.В. (2012) Особенности инновационного механизма взаимодействия государства и малых промышленных предприятий
Анненкова А.А., Поздняков А.В. (2011) Государственная политика содействия развитию инфраструктурного обеспечения малого инновационного предпринимательства
Комиссаров А.Г. (2011) Инновационное развитие: роль малого бизнеса и государства

(+ еще похожие статьи)



Поделиться этой страницей:

Аннотация:

Представлены основные направления инновационного развития производства воздушных судов для осуществления региональных и местных авиалиний. Освещена необходимость снижения затрат на их производство и эксплуатацию, обеспечения платежеспособного спроса населения на авиаперевозки. Показаны возможности оказания государственной поддержки предприятиям-производителям воздушных судов.







Источники:
1. Журин А. Мы не камикадзе // Совершенно секретно. – 2016. – № 12(389). – С. 10-11.
2. Штырев В. Как подрезают крылья российской авиации // Аргументы недели. – 2016. – № 28(519).
3. Угланов А Ил-114-300 готовят к распилу // Аргументы недели. – 2017. – № 2(544). – С. 19-25.
4. Леонов В. Авиапром – гнетущая тишина // Аргументы недели. – 2016. – № 7(498).
5. Девятьяров Е. ОАК получила деньги на новый самолет // Известия. – 2017.
6. Первые региональные самолеты на базе Ил-114 появятся в 2019 году // Авиаинформ. – 2016. – № 1(142). – С. 17-18.
7. Леонов В. Илы тронулись // Аргументы недели. – 2016. – № 2(520).
8. Реанимированный Ил-114 // Авиаинформ. – 2016. – № 5(146). – С. 22-34.
9. Пасынок неба // Авиаинформ. – 2016. – № 8(149). – С. 91-94.
10. Денисов В.Т. К проблемам развития малой авиации // Вестник экономической науки Украины. – 2011. – № 1(19). – С. 48-50.
Денисов В.Т. Потребность в судах малой авиации в регионах для полетов без залетов. / Сборник «Вопросы управления экономикой». - Саратов: ИЦ «Наука», 2013. – 24-27 с.
12. Минпромторг РФ потратит 1 млрд. рублей на исследование в сфере создания судов «малой авиации» // Авиаинформ. – 2016. – № 4(145). – С. 59-60.
13. Легкие самолеты для Арктики разработают к 2020 году // Авиаинформ. – 2016. – № 4(145). – С. 16.
14. L-410 залетит на Урал по франшизе // Авиаинформ. – 2016. – № 1(142). – С. 25-26.
15. В локализация производства L-410 на Урале планируется 1 млрд. инвестиций // Авиаинформ. – 2016. – № 5(146). – С. 25-26.
16. Леонов В. Гидроавиасалон-2016 – очаровательный междусобойчик // Аргументы недели. – 2016. – № 38(529).
17. Поставки заказчикам самолета ТВС-2ДТ могут начаться в 2017 году // Авиаинформ. – 2016. – № 1(142). – С. 27.
18. Россия поможет Ханою модернизировать «кукурузники» // Авиаинформ. – 2016. – № 12(153). – С. 126-127.
19. ОАК разработал новый самолет-амфибию в Таганроге // Авиаинформ. – 2016. – № 10(151). – С. 17-18.
20. Кабмин утвердил порядок господдержки производителям самолетов для местных авиалиний // Авиаинформ. – 2016. – № 8(149). – С. 73.
21. Производителям региональных самолетов бюджет компенсирует все затраты // Авиаинформ. – 2016. – № 2(143). – С. 46-47.
22. Правительство режет науку // Аргументы недели. – 2017. – № 4(546).