В настоящей статье рассматриваются особенности и риски финансирования инвестиций в вагоноремонтные предприятия в России. На основании проведенного анализа сделан вывод о целесообразности развития частных инвестиций и более активного использования долгового финансирования на рынке ремонта грузовых вагонов в России. В статье показано, что такие факторы как высокая концентрация собственников подвижного состава и непрозрачность рынка являются негативными факторами для привлечения частного капитала в вагоноремонтные предприятия.